Reflexní značení
Reflexní obrysové značení je součástí povinné výbavy nákladních vozidel, registrovaných po 10. červenci 2011.
Jedná se o použití retroreflexivních pásů pro zvýraznění obrysů dopravních prostředků, které jsou na vozidla aplikovány dle evropské normy EHK 48. Samotné pásy pak musí odpovídat normě EHK 104, podle které jsou homologovány a opatřeny ochranným vodoznakem!
Kontaktujte nás, připravíme vám zdarma podrobnou nabídku.
Reflexní obrysové značení může mít 3 podoby
(značení pruhem se také používá na kabiny tahačů, kde samostatné tahače přesahují délku 6000 mm)
- Zde naleznete kategorie vozidel pro které se vztahuje norma ECE 48
- Aplikace reflexního obrysového značení na vozidlo dle normy EHK 104
Podívejte se na některé aplikace reflexního obrysového značení
Reflexní obrsysové značení našeho firemního vozu
Přednosti a vlastnosti našeho reflexního značení vozidel
- Intenzivní jas - reflexní pásy působí tak, že odráží světlo automobilových reflektorů zpět k řidiči, čímž se prodlužuje délka viditelnosti a tím i doba potřebná k brzdění.
- Široký úhel účinnosti - zviditelnění vozidla opatřeného reflexním obrysovým pásem vykazuje široký úhel účinnosti i na velké vzdálenosti, nezávisle na tom, zda vozidlo zatáčí či mění úhel vůči přijíždějícímu řidiči.
- Tenký a přizpůsobivý - jde o tenký a přizpůsobivý materiál, který rovněž potlačuje na minimum možnost zachycení či roztržení hran.
- Odolnost proti odírání a rozpouštědlům - vlastnosti materiálů poskytují vynikající odolnost proti odírání a proti rozpouštědlům, která se vyskytují v nákladní automobilové dopravě. Materiál rovněž velmi dobře snáší tlakové omývání.
- Nárazová odolnost - pevnostní charakteristiky materiálu zaručují odolnost proti běžně se vyskytujícím nárazům.
- Snadná aplikace - snadno se nanáší bez nutnosti přetmelování hran, materiál je schopen snadno a hladce sledovat všechny obrysy vozidla.
- REFLEXITE a 3M - jsou firmy, které vyrábějí ty nejkvalitnější reflexní materiály. Jejich produkty používáme aplikujeme na vozidla dle normy ECE 48.
